Какво е добре да знаеш за оригиналните моторни масла?

• Специалните добавки в тях стабилизират смазочния филм и намаляват консумацията на масло.
• Добрата смазка намалява триенето и спомага за увеличаване ефективността и живота на двигателя.
• Маслото има срок на годност до четири години и се предлага в удобни размери опаковки, които може да съхранявате в багажното отделение на автомобила си.
• Маслото на двигателя намалява триенето между подвижните части, намалява разхода на гориво и може да увеличи ефективността на двигателя.
• Моторното масло трябва да се подменя редовно, тъй като съдържащите се в него смазочни материали помагат да се почиства двигателя.
• Особено важно е да се спазват интервалите за смяна на двигатленото масло при чести кратки пътувания, тъй като те създават предпоставки за образуване на конденз и серни компоненти, идващи от горивото.
• Интервала за подмяна на масло и консумативи в България е 10 000 км или 1 година. Това е препоръка, която е добре да спазваш, ако искаш да имаш по-дълго време изправен двигател. Интервалите от 30 000 км са за държави като Австрия, Германия и Швейцария. Там факторите, гориво, пробег и околна среда са оптимални.
• Оригиналното масло и „Castrol“, нямат нищо общо. Тогава, защо на капачката за наливане на масло ми пише „Castrol“? Ако не си попадал на по-старите сервизни книжки в които това нещо е описано, ще може да се запознаеш с него в следващите редове.
  На капачката има шампа на „Castrol“, защото ако сте в Германия, Австрия или Швейцария и се нуждаете да долеете масло, на всяка бензиностанция може да намерите въпросното масло, което е максимално близък заместител. Съответно на същите двигатели вградени в Seat, ще забележите, че на капачките им пише „Repsol, това е така, защото в Испания е много лесно да си набавиш въпросната марка на бензиностанцията. 
  Хубаво е да знаеш тази информация когато следващият път в магазина се опитат, да ти продадат някой от заместителите под претекст, че е същото като оригиналното.