Проблеми при спортен диференциал Audi

В какво се изразява проблемът? Независимо, дали говорим за А4, А5, А6, А7 или А8, проблемите със спортния диференциал са винаги една и същи. Както си карате и изведнъж светва предупредително съобщение гласящо „Sport differential malfunction“ и „Restricts RPM’s to a max of 4000“ . Дали обаче съобщението е светнало „изведнъж“ или е отражение...

Двигател 1.8 и 2.0 TSI/TFSI – Голям разход на масло

Какъв е проблемът? Проблемът е свързан със сегментите, буталата и по-късно с биелите. Проблема се израява в изтичането на известно количество масло в цилиндрите, където  се изгаря и води до голям разход на масло. Проблемът се влошава прогресивно с трупането на километри, тъй като дефектите стават все по-големи и причиняват все повече и повече...

Интервал за обслужване на скоростните кутии при VAG групата

Тази статия има за цел да ти даде яснота какви са интервалите за смяна на масло на различните скоростни кутии и диференциали при VAG. ВАЖНО! Трябва да имаш предвид, че това са интервали, само ако се използват оригинални масла. При алтернативните, интервалите са на 20-30 %. ИНТЕРВАЛИ ЗА СКОРОСТНИТЕ КУТИИ:Multitronic – 60 000 км. 1 масло...

Кога трябва да сменям маслото и консумативите на моя VAG

Кога трябва да сменям маслото и консумативите на моя VAG автомобил, ако го употребявам в България? Тук ще чуеш много противоречиви мнения и различни препоръки, но и ти и аз сме тук не да си говорим глупости и да се заблуждаваме, тук сме за да разберем, кое е най-добре за автомобила ти и за...

График за обслужване на Audi A4 B8 3.0 TDI

Обслужването на твоята Audi A4 B8 е важно за теб и доста често ни пишете, че получаването на адекватна информация за това, което трябва да се направи на конкретен интервал, е трудна задача особено в България. Затова съставих този лесен за ориентиране списък, който може да ти помогне с информация за поддръжката, от която...