5W30 или 5W40 – кое масло е правилно за твоя двигател?

„5W30 или 5W40?“ – чувам този въпрос постоянно. И не само в сервиза. Това е може би най-честият въпрос на щанда с масла, когато човек иска да обслужи колата си сам. Едни казват, че 5W40 е по-добро за дизел, други твърдят, че 5W30 е за новите двигатели, а трети избират според това колко километра е минала колата. Истината е, че при VW, Audi, Škoda и SEAT има нещо много по-важно от тези две числа. Нарича се допуск на производителя. И ако го объркаш, дори най-скъпото масло няма да ти помогне.

Какво означават числата 5W30 и 5W40?

Ще ти го обясня съвсем просто. Първото число, 5W, показва как се държи маслото на студено. Буквата W идва от английската дума за зима. Колкото по-ниско е числото пред нея, толкова по-лесно маслото тече при ниски температури. Затова и при 5W30, и при 5W40 поведението на студено е в една и съща категория.

Второто число показва колко гъсто остава маслото, когато двигателят е загрял и работи нормално. При еднакви условия 5W40 е по-гъсто от 5W30 на работна температура. И тук започва голямото объркване. Много хора си мислят, че по-гъстото масло непременно пази двигателя по-добре. Но! Двигателят не избира масло според това кое на нас ни звучи по-сигурно. Той е направен да работи с определени характеристики на маслото.

Има и още нещо, което често се пропуска. Две масла, на които пише 5W30, могат да бъдат съвсем различни. Еднаквата гъстота не означава еднакъв състав, еднакви свойства или еднакво одобрение за твоя двигател. Точно затова не гледам само големите цифри отпред на бутилката. Гледам и малкия надпис отзад, който всъщност е най-важният.

Какво е допускът на производителя и защо е толкова важен?

Допускът е номерът, с който производителят казва, че дадено масло е одобрено за определени двигатели. При автомобилите от VW групата ще срещнеш означения като VW 504 00 / 507 00, VW 505 01 и VW 508 00 / 509 00. Това не са случайни цифри, сложени за украса. Зад тях стоят конкретни изисквания към маслото. И когато двигателят ти изисква определен допуск, точно него трябва да търсиш.

Представи си, че имаш две бутилки 5W30 пред себе си. На пръв поглед изглеждат еднакви, но едната има правилния допуск за твоя двигател, а другата няма. Коя ще избереш? Отговорът е елементарен. Не тази с по-хубавия етикет, а тази, която отговаря на изискванията на двигателя. Ако искаш да разбереш повече, обяснил съм подробно какво означава VW 504/507 на бутилката.

Кое масло е правилно за моя дизел или бензин?

Тук вече стигаме до същинския въпрос. Няма едно масло, което да е правилно за всички дизели, и друго, което да е правилно за всички бензинови двигатели. При VW, Audi, Škoda и SEAT различните поколения двигатели имат различни изисквания. Затова ще ти дам няколко основни примера, за да стане ясно защо допускът е по-важен от надписа 5W30 или 5W40.

• Повечето TSI и TDI двигатели с DPF – VW 504 00 / 507 00. Обикновено тези масла са 5W30 или 0W30. Това е добър пример защо не трябва да делиш маслата просто на бензинови и дизелови.
• Дизелите с помпа-дюзи – VW 505 01. Обикновено ще срещнеш този допуск при масла 5W40. При тези двигатели правилното масло е особено важно за разпределителния вал.
• Най-новите двигатели – VW 508 00 / 509 00. Тук говорим за масло 0W20. Но това не означава, че можеш да го налееш във всеки по-стар двигател. Обяснил съм защо в статията може ли 0W-20 в по-стар двигател.

Искам да подчертая нещо. Това са общи насоки, а не разрешение да избираш масло само по модела на автомобила. Точният допуск е записан в сервизната книжка и ръководството на колата. Ако не си сигурен, проверката по номера на рамата е правилният подход. Така няма да гадаеш дали твоят двигател е от едната или другата група.

На колко километра трябва да сменям маслото?

Тук позицията ми е категорична. За автомобилите, които се карат в България, препоръчвам смяна на моторното масло на всеки 10 000 км или 1 година, което настъпи първо. Няма значение дали използваш 5W30, 5W40, 0W30 или LongLife масло. Заедно с него сменяме всички филтри – масления, горивния, въздушния и филтъра на купето. Не чакаме някой от тях да стане видимо мръсен.

Често чувам въпроса защо препоръчвам толкова честа смяна, след като производителят допуска по-дълги интервали. Защото препоръките на производителя са съобразени и с екологичните норми, а аз гледам здравето на двигателя в дългосрочен план. Маслото не става вечно само защото на бутилката пише LongLife. Ако искаш да разбереш повече, прочети кога трябва да сменяш маслото и консумативите.

Какво може да стане, ако сложа масло с грешен допуск?

Тук вече не говорим за дребна разлика между две бутилки. При дизел с DPF неподходящото масло може да доведе до запушване на филтъра за твърди частици. При двигател с помпа-дюзи неправилният допуск може да причини износване на разпределителния вал. И в двата случая проблемът не е, че си избрал евтино масло. Проблемът е, че си избрал масло, което не е правилно за този двигател.

Кои оригинални масла отговарят на тези допуски?

За да не останем само с теорията, ще ти покажа три оригинални масла за различни изисквания. Всяко има своето предназначение. Не ги подреждам от най-добро към най-лошо, защото подобно сравнение няма смисъл. Правилното масло е това, което отговаря на конкретния двигател.

Съвет от Крис Младенов: Не избирай масло по големите числа на етикета, а по номера на допуска. Първо провери какво изисква твоят двигател и чак тогава гледай дали маслото е 5W30, 5W40 или друго. Ако не знаеш точния допуск, изпрати ни номера на рамата и ще ти помогнем да го провериш.

Надявам се, че тази статия е била полезна за теб! Ако е така, ще се радвам да я споделиш с приятел, който още се чуди дали да сипе 5W30 или 5W40. Моята мисия е проста – когато аз знам нещо, искам да го знаят повече хора. Защото правилната информация може да ти спести много главоболия.

Решението в нашия магазин

Оригинално двигателно масло Longlife III FE 0W30 5L

Оригиналното масло LongLife III 0W30 отговаря на VW 504 00 / 507 00. Подходящ избор за двигатели, които изискват този допуск.

Виж в магазина

Оригинално масло SpecialD 5W40 Volkswagen 1L за Дизел

Оригиналното масло SpecialD 5W40 е предназначено за дизели с помпа-дюзи. Изборът му трябва да е съобразен с изискванията на конкретния двигател.

Виж в магазина

Оригинално масло LongLife IV 0W20 G S60577M2 1l

Оригиналното масло LongLife IV 0W20 е за двигатели, които изискват VW 508 00 / 509 00. Не го избирай за по-стар двигател само защото е по-ново поколение масло.

Виж в магазина

Прочети още

• Текущо обслужване
• VW 504/507 и LongLife: какво означава на бутилката
• Масло 0W-20 по VW 508/509: може ли в по-стар двигател?
• Кога трябва да сменям маслото и консумативите на моя VAG

Често задавани въпроси

5W30 или 5W40 е по-добро за дизел?

Зависи от двигателя и допуска, който изисква. Повечето TDI с DPF използват VW 507 00, обикновено 5W30 или 0W30, а дизелите с помпа-дюзи изискват VW 505 01, обикновено 5W40.

Какво означава допуск VW 507 00?

Това е одобрение на VW за масло, което отговаря на определени изисквания за двигателя. Използва се при много TDI двигатели с DPF.

Мога ли да сложа 5W40 вместо 5W30?

Само ако маслото отговаря на допуска, разрешен за твоя двигател. Не сменяй гъстотата на своя глава, без да провериш изискванията на производителя.

Колко често трябва да сменям 5W30 или 5W40?

За колите в България препоръчвам на всеки 10 000 км или 1 година, което настъпи първо. Заедно с маслото сменяме масления, горивния, въздушния и филтъра на купето.