„Сложих LongLife III FE 0W30, значи съм с най-доброто масло, нали?“ Чувам подобни неща постоянно в сервиза. Един търси LongLife 5W30, друг е прочел за LongLife-04, трети гледа само дали на бутилката пише 0W-30. И тук идва проблемът – можеш да купиш прекрасно масло, да дадеш пари за него и пак да се окаже, че не е за твоя двигател. Защото най-важното не е какво пише с големи букви отпред, а какъв допуск има маслото. Сега ще ти обясня как да го познаеш, без да се налага да ставаш механик.
Какво означават допуските VW 504 00, 507 00 и LongLife III?
Представи си допуска като разрешение от производителя маслото да работи в определен двигател. Не е достатъчно да пише 5W-30, да е скъпо или някой да ти каже, че е много хубаво. Двигателят има конкретни изисквания и маслото трябва да ги покрива. Ето кои надписи трябва да познаваш.
- VW 504 00 – допуск за бензиновите двигатели. Ако твоят двигател изисква точно него, това е номерът, който трябва да търсиш на бутилката.
- VW 507 00 – допуск за дизеловите двигатели. Маслото е с ниско съдържание на пепел, което е особено важно за ДПФ филтъра. Ако дизелът ти е с ДПФ и изисква този допуск, не прави експерименти.
- LongLife III – масло, което покрива едновременно VW 504 00 и VW 507 00. Затова на една бутилка можеш да видиш и двата номера.
- VW 505 01 – допуск за дизеловите двигатели с помпа-дюзи, познати като ПД, без ДПФ. При тях правилният допуск е особено важен.
- VW 508 00 и VW 509 00 – допуски за по-нови двигатели, свързани с LongLife IV 0W-20. Това не означава, че можеш да налееш такова масло във всеки по-стар мотор. Обяснил съм го подробно тук: може ли 0W-20 в по-стар двигател.
И още нещо, което често обърква хората. LongLife-04 не е допуск на VW, а на друга автомобилна марка. Не бъркай сходните имена с еднакви изисквания. Ако искаш да разбереш по-подробно какво означават надписите, прочети и VW 504/507 и LongLife. Идеята е проста – да знаеш какво купуваш, а не да вярваш на красивия етикет.
Как да разбера кое масло е правилно за моята кола?
Отговорът е елементарен. Отваряш сервизната книжка или ръководството на автомобила и проверяваш какъв допуск е посочен за двигателя. Не гледаш какво слага съседът в неговия Пасат, нито какво някой е препоръчал в групата за Голф. Дори маслото да е чудесно за неговата кола, това не означава, че е правилно за твоята.
Ако не си сигурен какво точно пише в книжката или не можеш да намериш информацията, изпрати ни VIN номера на автомобила. Ние ще проверим и ще ти кажем какъв допуск ти трябва. Предпочитам да отделим малко време за тази проверка, отколкото после да се чудим защо двигателят не работи както трябва. Не е нужно да помниш всички номера. Нужно е да знаеш кой е твоят.
Каква е разликата между 0W-30 и 5W-30?
Тук много хора се объркват, защото гледат цифрите и решават, че едното масло непременно е по-добро от другото. Всъщност първата цифра показва как се държи маслото на студено. 0W-30 тече по-лесно при ниски температури от 5W-30. Това обаче не означава автоматично, че трябва да смениш едното с другото.
Ако и двете масла имат правилния допуск за твоя двигател и са разрешени за него, можеш да използваш съответния вариант. Но! Не избирай само по цифрите. Можеш да държиш в ръката си две бутилки с еднакъв надпис 5W-30, а те да са предназначени за различни двигатели. Затова първо проверяваме допуска, после гледаме вискозитета. Така се избягват ненужните грешки.
Кои са най-честите грешки при избора на масло?
Ще ти кажа кои са грешките, за които най-много ми се иска хората да знаят предварително. Не защото изборът на масло е някаква страшна наука, а защото на пазара има толкова много надписи и обещания, че човек лесно може да се подведе. А двигателят не се интересува какво ти е обещал продавачът. Той работи с това, което си му налял.
- Избираш масло, на което пише „подходящо за VW 507 00“, без да провериш дали има официално одобрение по този допуск. „Подходящо за“ и „одобрено по“ не са едно и също.
- Наливаш масло без необходимото ниско съдържание на пепел в дизел с ДПФ. Така рискуваш да навредиш на филтъра, който трябва да задържа саждите от изгорелите газове.
- Слагаш 0W-20 по VW 508 00 в по-стар двигател, който не е предвиден за него. Само защото маслото е за по-нови мотори, не означава, че е по-добро за твоя.
Забелязваш ли какво е общото между тези грешки? Във всички случаи човек се доверява на надпис или на чужда препоръка, вместо да провери изискването на двигателя. И точно тук искам да променя начина, по който избираш масло. Не купувай по слухове. Купувай по допуск.
На колко километра трябва да сменям LongLife III 0W-30?
Тук позицията ми е категорична. За автомобилите, които се карат в България, препоръчвам смяна на моторното масло на всеки 10 000 км или 1 година, което настъпи първо. Няма значение дали си налял LongLife III 0W-30, 5W-30 или друго правилно масло. Заедно с него сменяш всички филтри – масления, горивния, въздушния и филтъра на купето. Без изключения.
Знам, че ще прочетеш различни неща за удължените интервали. Но препоръките на производителя са съобразени и с екологичните изисквания, не само със здравето на двигателя. Аз гледам какво е най-добро за колата ти в нашите условия. Обяснил съм подробно защо в статията кога трябва да сменям маслото и консумативите.
ВНИМАНИЕ! Надписът LongLife на бутилката не означава, че трябва да караш 30 000 км с едно масло в нашите условия. Правилният допуск е важен, но навременната смяна е също толкова важна. Не чакай двигателят да започне да трака или да харчи масло, за да се сетиш за обслужването.
Кои оригинални масла отговарят на тези допуски?
За да ти е по-лесно да се ориентираш, давам три конкретни примера. Те не са взаимозаменяеми само защото всички са моторни масла. Всяко е предназначено за двигатели с определени изисквания. Първо установяваш какво иска твоят мотор, после избираш правилната бутилка.
Съвет от Крис Младенов: Преди да купиш масло, сравни допуска на бутилката с този в сервизната книжка. Ако не съвпадат, не го наливай, колкото и хубаво да ти го представят. Ако се колебаеш, изпрати ни VIN номера и ще проверим. Една навременна проверка може да ти спести много главоболия.
Надявам се, че тази статия е била полезна за теб! Ако е така, ще се радвам да я споделиш с приятел, който кара VW, Audi, Škoda или друга кола от групата. Моята мисия е проста – когато аз знам нещо, искам да го знаят повече хора. Защото правилната информация пази колата ти, а грешките накрая ги плащаш от собствения си джоб.
Решението в нашия магазин
Оригинално двигателно масло Longlife III FE 0W30 5L
Оригинално LongLife III FE 0W30 с допуски VW 504 00 и VW 507 00. Подходящо за двигатели, за които са предписани тези допуски, включително дизели с ДПФ, изискващи VW 507 00.
Виж в магазина
Оригинално масло SpecialD 5W40 Volkswagen 1L за Дизел
Оригинално SpecialD 5W40 с допуск VW 505 01. Предназначено за дизелови двигатели с помпа-дюзи без ДПФ, които изискват този допуск.
Виж в магазина
Оригинално масло LongLife IV 0W20 G S60577M2 1l
Оригинално LongLife IV 0W20 с допуски VW 508 00 и VW 509 00. Избира се за по-новите двигатели, за които производителят изрично е предписал тези допуски.
Виж в магазинаПрочети още
- Текущо обслужване
- Оригинални части и аксесоари
- VW 504/507 и LongLife: какво означава на бутилката
- Масло 0W-20 по VW 508/509: може ли в по-стар двигател?
- Кога трябва да сменям маслото и консумативите на моя VAG
Често задавани въпроси
Какво е LongLife III?
Това е масло, което покрива допуските VW 504 00 и VW 507 00. Използва се в двигатели, за които производителят е предписал тези допуски.
Мога ли да сложа масло VW 507 00 в бензинов двигател?
Самият допуск VW 507 00 е за дизелови двигатели. Ако маслото има и VW 504 00, а бензиновият ти двигател изисква този допуск, можеш да го използваш.
Каква е разликата между 0W-30 и 5W-30?
0W-30 тече по-лесно на студено от 5W-30. И двете могат да са правилни за двигателя ти, ако имат необходимия допуск и са разрешени за него.
Мога ли да карам 30 000 км с LongLife III?
Не го препоръчвам за България. Сменяй маслото и всички филтри на всеки 10 000 км или 1 година, което настъпи първо.