Доставка и продажба на оригинални резервни части и аксесоари за VAG

Защо държим на оригиналните части?

Когато ремонтираш или обслужваш автомобила си, изборът на части е също толкова важен, колкото и самият ремонт. В Das Auto Service работим с оригинални резервни части и консумативи за автомобилите от VAG групата. Причината е проста. Искаме подмененият компонент да изпълнява предназначението си и автомобилът ти да остане здрав при правилна поддръжка.

Неоригиналните части понякога изглеждат като разумна алтернатива. Но компромисът с качеството може да доведе до по-чести ремонти, допълнителни разходи и загубено време по сервизите. Особено когато говорим за двигател, трансмисия, окачване или спирачна система. Затова предпочитаме оригиналните компоненти и обясняваме защо ги препоръчваме.

Какви резервни части можем да доставим?

От консумативи за периодично обслужване до компоненти за по-сериозни ремонти. Работим с оригинални части за Audi, Volkswagen, Škoda, SEAT, Cupra, Porsche, Bentley и Lamborghini. Ако имаш конкретен каталожен номер, можем да започнем от него. Ако не знаеш кой точно компонент ти трябва, важно е първо да установим правилната част за автомобила.

• Оригинални масла, филтри и консумативи за обслужване.
• Ангренажни комплекти, ремъци и компоненти за двигателя.
• Тампони, носачи, биалетки и части за окачването.
• Спирачни дискове, накладки и спирачна течност.
• Дюзи, компоненти за горивната система, трансмисията и диференциалите.

Защо правилната част не е достатъчна сама по себе си?

Ще ти дам пример с дизеловите двигатели 2.0 и 3.0 TDI. При смяна на горивния филтър трябва да се изпълни процедура за запълване на горивната система чрез диагностичен тестер. Ако тя бъде пропусната, помпата за високо налягане може да работи без необходимото смазване от горивото. Дори оригиналният филтър няма да компенсира неправилната процедура.

При повреда на горивната помпа металните стружки могат да попаднат в останалите компоненти. Ако замърсен елемент остане в системата, проблемът може да се повтори. Затова при такъв ремонт е важно не просто да смениш повредената част, а да отстраниш причината и замърсяването. Същата логика важи и за ангренажното задвижване. При двигателите, които имат отделен ремък на маслената помпа, той не бива да се пропуска при съответното обслужване.

Как оригиналните части помагат за правилната поддръжка?

Философията ми винаги е била повече навременни обслужвания и по-малко ремонти. За автомобилите, които се движат в България, препоръчвам моторното масло и всички филтри да се сменят на всеки 10 000 км или 1 година, което настъпи първо. При DSG и S tronic обслужването е на всеки 60 000 км с оригинално масло, а след обслужване на автоматичната кутия винаги се прави адаптация. При ангренажните задвижвания на автомобили след 2015 г. интервалът е 180 000 км или 5 години.

Оригиналната част е само едната страна на правилната поддръжка. Другата е да знаеш кога и как се подменя. Затова държим да обясняваме какво обслужване предстои, кои компоненти участват в него и защо не е добра идея да се пропускат отделни операции. За оригиналните резервни части, продавани на физически лица, гаранцията е 2 години. А ако търсиш конкретна част или аксесоар, пиши ни с информация за автомобила или с каталожния номер.

Съвет от Крис Младенов: Не избирай част само по външния ѝ вид. Установи точния компонент за автомобила си и не пропускай предвидените процедури при монтажа.