Škoda Fabia 1.2 HTP проблеми – верига и вибрации

Чуваш тракане при палене на Škoda Fabia 1.2 HTP и някой ти казва: „Спокойно, тези двигатели така си работят.“ Само че аз бих те посъветвал да не приемаш това обяснение толкова лесно. 1.2 HTP е малък трицилиндров бензинов двигател без турбо, който се среща във Fabia, Polo и Ibiza. Прост е, сравнително евтин за поддържане и върши добра работа в града. Но има две неща, за които искам да те предупредя – веригата и вибрациите. Едното може да ти докара сериозен ремонт, а другото често те кара да мислиш, че двигателят е за смяна, когато причината може да е доста по-проста. Ще ти обясня как да ги различиш.

Защо веригата на Fabia 1.2 HTP започва да трака?

Представи си веригата като връзката, която държи всички важни движения в двигателя в точния момент. С годините тя се разтяга, а обтегачът, който трябва да я държи опъната, вече не успява да си свърши работата както трябва. Тогава започваш да чуваш онова неприятно метално тракане, особено когато палиш двигателя. Понякога моторът започва и да работи неравномерно. Това не е звук, който искам да пренебрегваш.

Проблемът е, че веригата не е просто нещо, което дрънчи и те дразни. Тя държи правилното положение на валовете в двигателя. Ако се разтегне достатъчно и прескочи, вече говорим за повреда, а не за досаден шум. И тогава ремонтът може да стане много по-сериозен. Затова, когато приятел ме попита дали да кара още малко с тракаща верига, отговорът ми е прост: първо я провери, после решавай.

Подобна история има и при малките TSI двигатели. Ако си чувал за техните проблеми, можеш да прочетеш и статията ми за веригата при EA111. Не са един и същ двигател, но поуката е една – тракането от веригата не бива да се подценява.

Защо моята Fabia 1.2 HTP трепери толкова много?

Тук искам първо да те успокоя. Трицилиндровият двигател по природа работи с повече вибрации от двигател с повече цилиндри. Затова, ако усетиш леко треперене на празен ход, това само по себе си не означава, че имаш сериозен проблем. Но! Има разлика между нормалната работа на три цилиндъра и двигател, който тресе цялата кола. Точно тази разлика трябва да открием.

Една от причините са тампоните на двигателя. Те го държат на мястото му и обират вибрациите, за да не ги усещаш толкова силно в купето. Когато се уморят, двигателят започва да предава повече от треперенето си към колата. Друга възможност са бобините и свещите, които отговарят за запалването на горивната смес. Ако запалването не е равномерно, моторът започва да трепери повече.

Затова не искам да сменяш части на сляпо. Първо трябва да разберем дали самият двигател работи неравномерно, или просто вибрациите му се предават към купето. Двете неща може да се усещат подобно, но причините са различни. А когато причината е различна, и ремонтът е различен. Няма смисъл да плащаш за части, които не са виновни.

Какви други проблеми има Škoda Fabia 1.2 HTP?

Освен веригата и вибрациите има още няколко неща, които си заслужава да познаваш. Не означава, че всяка Fabia ще ги има. Просто искам да знаеш къде да гледаш, когато двигателят започне да се държи странно.

• Бобини и свещи – когато запалването започне да прескача, двигателят може да работи неравномерно и да трепери. Не бързай да обвиняваш веригата за всяко придърпване.
• Дроселова клапа – тя управлява въздуха, който влиза в двигателя. Когато има проблем с нея, празният ход може да стане неравномерен.
• Течове на масло – уплътненията с времето могат да започнат да пропускат. Ако видиш омасляване около двигателя, не го подминавай само защото колата още върви добре.

Какво да проверя, преди да купя Fabia 1.2 HTP?

Ако си харесал такава Fabia, искам да направиш нещо много просто – не позволявай двигателят да бъде загрят предварително, преди да го чуеш. Студеното палене може да ти каже повече от дългите обяснения на продавача. Колата може да изглежда чудесно, да е чиста и да върви приятно. Но аз искам да знам какво се случва под капака, преди да дам парите си. Ето какво бих проверил.

1. Палене на студено – слушай внимателно за метално тракане от веригата. Не приемай автоматично обяснението, че този звук е нормален.
2. Празен ход и вибрации – остави двигателя да работи и усети дали трепери прекалено силно. Провери дали работи равномерно.
3. Диагностика – прочети грешките с тестер и провери за проблеми със запалването и корекциите. Не разчитай само на това дали свети чекът.
4. История на маслото – виж кога е сменяно и дали има доказателства за обслужването. За мен това е важна част от преценката за състоянието на двигателя.

Ако не си сигурен какво чуваш и усещаш, направи преглед преди покупка. По-добре е да разбереш състоянието на двигателя, преди колата да стане твоя. След покупката всички пропуснати проблеми вече са за твоя сметка. Казвам ти го, защото искам да си купиш кола, на която да се радваш, а не такава, която веднага да започнеш да ремонтираш.

Как да обслужвам Fabia 1.2 HTP, за да я запазя?

Този двигател не е сложен, но това не означава, че можеш да забравиш за обслужването му. Особено когато говорим за веригата, чистото масло има значение. Аз не съм привърженик на идеята да караш максимално дълго с едно масло само защото някъде пише LongLife. Препоръките на производителя гонят и екологичните норми, а аз искам двигателят ти да остане здрав. Затова в Das Auto Service имаме ясни правила.

• Моторно масло и всички филтри – на всеки 10 000 км или 1 година, което настъпи първо. Сменяме заедно масления, горивния, въздушния и филтъра на купето. Това важи за колите в България независимо от маслото и LongLife.
• Свещи – сменяй ги според предписанията и не пренебрегвай признаците за проблем със запалването.
• Антифриз – сменяй го на всеки трети отоплителен сезон.
• Преглед в сервиза – на всеки 6 месеца, за да не оставяш дребните проблеми да се натрупват.

Заслужава ли си Škoda Fabia 1.2 HTP?

Да, според мен Fabia 1.2 HTP може да бъде добра градска кола. Двигателят е прост, няма турбо и не изисква да разбираш от автомобили, за да се грижиш за него. Но има едно условие – искам веригата да е проверена, а двигателят да работи както трябва. Ако веригата е съмнителна, трябва да предвидиш смяната ѝ още при покупката. Не купувай колата с надеждата, че тракането само ще изчезне. Няма да ти обещая такова нещо.

Съвет от Крис Младенов: Чуй двигателя на студено и обърни особено внимание на първите секунди след паленето. Ако трака, не се успокоявай само с думите, че всички трицилиндрови двигатели са шумни. Провери веригата и обтегача. Искам да знаеш какво купуваш, а не да разбираш какво си купил чак когато дойде ремонтът.

Надявам се, че тази статия е била полезна за теб! Ако е така, ще се радвам да я споделиш с приятел, който кара Fabia, Polo или Ibiza с този двигател. Моята мисия е проста – когато аз знам нещо, искам да го знаят повече хора. Защото една навременна проверка може да ти спести много неприятности, а аз предпочитам да виждам колата ти здрава, вместо да те посрещам с лоши новини.

Решението в нашия магазин

Оригинално двигателно масло Longlife III FE 0W30 5L

Оригинално масло LongLife III. Подходящото масло и редовната му смяна са важни за двигателя и веригата. Не удължавай интервала само защото на опаковката пише LongLife.

Виж в магазина

Оригинален VAG антифриз G12Evo G12E050A2 1.0l

Оригинален антифриз G12evo. Антифризът се грижи за охладителната система, а редовната му смяна е част от правилната поддръжка на автомобила.

Виж в магазина

Прочети още

• Преглед преди покупка
• Основни ремонти на двигатели
• 1.2 и 1.4 TSI (EA111): тракане от верига, обтегач и турбо

Често задавани въпроси

Какви са проблемите на Fabia 1.2 HTP?

Най-известните са разтягането на веригата и вибрациите. Срещат се още проблеми с бобините, свещите, дроселовата клапа и течове на масло от уплътненията.

Кога се сменя веригата на 1.2 HTP?

Не бих ти посочил километри на сляпо. Ако веригата трака при палене или има признаци за разтягане и проблем с обтегача, трябва да се провери и при нужда да се смени.

Нормално ли е 1.2 HTP да вибрира?

Леките вибрации са характерни за трицилиндровия двигател. Ако обаче тресе силно, провери тампоните, бобините, свещите и дали двигателят работи равномерно.

Заслужава ли си да купя Škoda Fabia 1.2 HTP?

Да, може да бъде добра градска кола, ако двигателят е в добро състояние и веригата е проверена. Ако има съмнения за нея, предвиди смяната ѝ още преди покупката.