Audi Q3 8U с 2.0 TDI е компактен SUV, който се кара почти като лека кола. Удобен е в града, приятен е на дълъг път, а с quattro се справя добре и през зимата. Ако имаш такъв, искам да ти покажа как да го обслужваш правилно.
Какво трябва да знаеш за двигателя?
2.0 TDI в Q3 8U е с common rail, ангренажен ремък и ДПФ филтър. По-ранните коли са с двигател от серията EA189, а по-новите – EA288. Важно е да знаеш кода на двигателя си, защото той определя кое масло е правилно и кои слаби места трябва да следим.
Колко често се сменя маслото?
Сменяй маслото и филтъра на всеки 10 000 км или веднъж годишно. И не прави компромис с нормата 507.00, защото ТДИ-то ти е с ДПФ филтър.
Какво трябва да знаеш за S tronic и quattro?
Ако Q3 2.0 TDI quattro е автоматик, имаш седемстепенна S tronic с мокър съединител, която поема по-голям въртящ момент. Маслото и филтърът се сменят на всеки 60 000 км. След смяната задължително правим и адаптация.
При quattro имаш Халдекс – съединителят, който включва задните колела. Маслото и филтърът му, както и маслото на задния диф, се сменят на всеки 60 000 км.
Какво друго трябва да обслужваш?
- Ангренажен ремък, ролки и водна помпа.
- Горивен, въздушен и филтър за купето.
- Филтър на картерната вентилация – на всеки 80 000 км.
- Спирачна течност – на всеки две години.
- Антифриз – на всеки трети отоплителен сезон.
Кои слаби места искам да следиш?
- ДПФ-ът и ЕГР клапанът.
- Помпата на Халдекса. Ако пропуснеш навременната смяна на маслото, задните колела може да спрат да теглят.
- Двумасовият маховик, ако колата е с ръчна кутия.
Не пропускай маслото на Халдекса. Ако системата не работи както трябва, quattro може да остане без задвижване на задните колела точно когато най-много разчиташ на него – на сняг и лед.
Съвет от Крис Младенов: Преди зимата виж кога последно е сменяно маслото на Халдекса. Точно тогава имаш най-голяма нужда и четирите колела да теглят.
Ако караш Audi Q3 8U 2.0 TDI, заповядай в Das Auto Service за обслужване. Ще проверим двигателя, кутията и Халдекса, за да знаеш как са и какво ти предстои.
Решението в нашия магазин
Оригинално масло Longlife III FE 0W30 5L
Оригинално масло Longlife III по норма 507.00 за твоето 2.0 TDI с ДПФ филтър.
Виж в магазинаОригинално масло за DSG скоростна кутия G052182A2 1l
Оригинално масло за ДСГ кутии с мокър съединител. Сменя се на всеки 60 000 км.
Виж в магазинаОригинален VAG антифриз G12Evo G12E050A2 1.0l
Оригинален антифриз G12evo, който сменяме на всеки трети отоплителен сезон.
Виж в магазинаПрочети още
- Текущо обслужване в Das Auto Service
- Обслужване на скоростни кутии
- Haldex от поколение 1 до 5: кога и с какво да го обслужвам?
- DSG DQ381 и DQ500 с мокър съединител: кога се сменя маслото?
- График за обслужване на Audi A3 8V 2.0 TDI
- График за обслужване на Škoda Octavia 2 1.9 и 2.0 TDI
- График за обслужване на Škoda Octavia 3 2.0 TDI
Често задавани въпроси
Каква кутия има Audi Q3 8U 2.0 TDI quattro?
Седемстепенна S tronic с мокър съединител.
Трябва ли да сменяш маслото на Haldex?
Да, на всеки 60 000 км. Ако Халдексът не работи както трябва, задните колела може да спрат да теглят.
Колко често да сменяш маслото на двигателя?
Препоръчвам ти смяна на всеки 10 000 км или веднъж годишно.