График за обслужване на Audi A1 1.4 TFSI

С верига или с ремък е твоето A1?

При по-старите Audi A1 8X с 1.4 TFSI от серията EA111 ангренажът е с верига. Тук внимаваме за разтягане на веригата и проблеми с обтегача, който я държи опъната. При по-новите версии, след около 2014 година, двигателят вече е EA211 и е с ангренажен ремък. А ако твоето A1 е със 150 к.с., имаш и система за изключване на цилиндри.

Кога да сменяш маслото?

Моят съвет е прост — масло и филтър на всеки 10 000 км или веднъж годишно. Не чакай LongLife интервала, особено ако въртиш основно градско. На къси разстояния моторът почти не успява да загрее както трябва, а маслото старее по-бързо. Смени го навреме. Иначе после ти ще плащаш за проблемите по двигателя.

Какво да знаеш за S tronic?

Ако твоето Audi A1 1.4 TFSI е автоматик, кутията е седемстепенна S tronic DQ200 със сух съединител. Усетиш ли, че рита или придърпва при потегляне, не бързай да сменяш части. Първо гледаме стойностите на съединителите и проверяваме как работи ДСГ-то. При всяко обслужване го проверяваме и задължително правим адаптация.

Мехатроникът на S tronic DQ200 в Das Auto Service

Какво друго обслужваме?

Запалителните свещи — сменяме ги според сервизния план.
Въздушният филтър и филтърът на купето — сменяме ги с маслото на всеки 10 000 км или веднъж годишно.
Филтърът на картерната вентилация — сменяме го на всеки 60 000 км.
Спирачната течност — сменяме я на всеки две години.
Антифризът — сменяме го на всеки трети отоплителен сезон.

За какво да внимаваш при Audi A1 1.4 TFSI?

Ангренажната верига при по-старите мотори — особено ако трака на студено при палене.
Водната помпа и термостатът при EA211 — следим целия модул.
Съединителите на DQ200 — гледаме стойностите и как се държат при работа.
Бобините и свещите — проблем със запалването често се усеща още по работата на мотора.

Ако твоето A1 трака няколко секунди при студено палене, не си затваряй очите. При моторите с верига може да е обтегачът. Нека го проверим навреме, преди малкият проблем да стане голям. Казвам ти го, за да си спестиш главоболия.

Съвет от Крис Младенов: Когато висиш в задръстване, дръж колата на място със спирачката, не с газта. Не карай съединителите да приплъзват без нужда. Така съединителят на DQ200 ще ти служи много по-дълго.

Ако караш Audi A1 1.4 TFSI, ела в Das Auto Service да го обслужим. Ще погледнем внимателно мотора и кутията, за да знаеш как са и за какво да внимаваш занапред.