Tiguan от първото поколение с 2.0 TDI е SUV, който си купуваш с идеята да го караш дълги години. Само че много от тези коли вече са на сериозна възраст и с доста километри зад гърба си. Ако имаш такъв Tiguan или си набелязал един, искам да ти обясня как да се грижиш за него.
Какъв двигател има под капака?
2.0 TDI в Tiguan 1 е common rail от серията EA189, с ангренажен ремък, ДПФ филтър и ЕГР клапан. Здрав мотор е, но ако го караш само на къси градски разстояния, няма да му хареса. И това си има последствия.
Колко често се сменя маслото?
Моят съвет е да сменяш маслото и масления филтър на всеки 10 000 км или веднъж годишно. Маслото задължително трябва да покрива норма 507.00 заради ДПФ-а. Тук компромиси не прави.
Какво трябва да знаеш за ДСГ-то и 4Motion?
Tiguan 1 2.0 TDI с автоматик е с шестстепенно DSG DQ250 с мокър съединител. Маслото и филтърът се сменят на всеки 60 000 км. След смяната задължително правим и адаптация на кутията.
Ако Tiguan-ът ти е 4Motion, имаш и Халдекс. Неговото масло и филтър, както и маслото на задния диф, се сменят на всеки 60 000 км. Пропуснеш ли ги, рискуваш задните колела да спрат да теглят.
Какво друго трябва да обслужваш?
- Ангренажния ремък заедно с ролките и водната помпа.
- Горивния, въздушния и филтъра за купето.
- Филтъра на картерната вентилация – на всеки 80 000 км.
- Спирачната течност – на всеки две години.
- Антифриза – на всеки трети отоплителен сезон.
Какво гледаме внимателно при прегледа?
- ДПФ-а и ЕГР клапана.
- Двумасовия маховик, ако си с ръчни скорости.
- Помпата на Халдекса.
- Мехатроника на ДСГ-то при голям пробег.
Ако твоят Tiguan 4Motion на сняг започне да тегли само с предните колела, провери Халдекса. Често проблемът е в пропусната смяна на маслото и помпата вече е спряла да работи.
Съвет от Крис Младенов: Ако си харесал Tiguan 1, виж в сервизната история кога последно са сменяни маслата на ДСГ-то и Халдекса. Не подминавай това. Спестеното обслужване днес може да ти излезе скъпо утре.
Ако караш Tiguan 1 2.0 TDI, заповядай в Das Auto Service за обслужване. Ще прегледаме двигателя, скоростната кутия и 4Motion, за да знаеш точно в какво състояние е колата ти.
Решението в нашия магазин
Оригинално масло Longlife III FE 0W30 5L
Оригинално масло Longlife III по норма 507.00 за 2.0 TDI с ДПФ филтър.
Виж в магазинаКомплект за обслужване на 6-степенно DSG
Комплект с масло и филтър за обслужване на шестстепенното ДСГ.
Виж в магазинаОригинален VAG антифриз G12Evo G12E050A2 1.0l
Оригинален антифриз G12evo, който сменяш на всеки трети отоплителен сезон.
Виж в магазинаПрочети още
- Текущо обслужване в Das Auto Service
- Обслужване на скоростни кутии
- 2.0 TDI (EA189): EGR, охладител и авариен режим
- DSG DQ250: кога се поврежда мехатроникът и какво да правя?
- Haldex от поколение 1 до 5: кога и с какво да го обслужвам?
- Ангренажен комплект с водна помпа: какво влиза в оригиналния комплект
- График за обслужване на VW Tiguan 2 2.0 TDI
Често задавани въпроси
Каква кутия има Tiguan 1 2.0 TDI?
Може да е с ръчни скорости или с шестстепенно DSG DQ250 с мокър съединител.
Сменя ли се маслото на Haldex?
Да, според сервизния план. Пропуснеш ли обслужването, задните колела може да спрат да теглят.
Колко често да сменяш маслото на двигателя?
Съветвам те да го сменяш на всеки 10 000 км или веднъж годишно.