Tiguan 2 с 2.0 TDI е по-голям, по-модерен и по-икономичен от първото поколение. Но има и повече електроника, AdBlue и седемстепенна DSG. Ще ти обясня как да се грижиш за него, за да не си създаваш излишни проблеми.
Какво трябва да знаеш за двигателя?
2.0 TDI е от серията EA288. Имаш ангренажен ремък, ДПФ филтър и при повечето версии SCR система с AdBlue. Моторът е икономичен, но държи на правилното масло и на начина, по който го караш. Важно е и редовно да излизаш извън града.
Кога да сменяш маслото?
Моят съвет е да сменяш маслото и филтъра на всеки 10 000 км или веднъж годишно, което настъпи първо. Гледай маслото да покрива нормата от книжката на колата. Само вискозитетът не е достатъчен.
Какво трябва да знаеш за DSG-то и 4Motion?
Tiguan 2 2.0 TDI с автоматик е със седемстепенно DSG с мокър съединител. За маслото и филтъра има сервизен план, но аз препоръчвам да не минаваш 60 000 км. След смяната задължително правим адаптация, за да работи кутията както трябва. Само ново масло не стига.
Ако твоят Tiguan е с 4Motion, имаш Халдекс от пето поколение. Неговото масло също се сменя, и то на всеки 30 000 км.
Какво друго трябва да обслужваш?
- AdBlue — доливаш, когато колата ти покаже, че е време.
- Ангренажния ремък заедно с ролките и водната помпа.
- Горивния, въздушния и филтъра на купето.
- Филтъра на картерната вентилация — на всеки 80 000 км.
- Спирачната течност — на всеки две години.
- Антифриза — на всеки трети отоплителен сезон.
Какво проверяваме при обслужването?
- AdBlue системата — особено датчиците и нагревателя.
- Охладителя на ЕГР-а при моторите EA288.
- ДПФ-а — филтъра за твърди частици.
- Асистентите — ако си сменял предното стъкло, трябва калибрация.
Ако светне предупреждение за AdBlue и започне да отброява километрите до блокиране на паленето, не го подминавай. Щом броячът стигне нулата, колата няма да запали.
Съвет от Крис Младенов: Ако си сменял предното стъкло на Tiguan 2, провери дали асистентите работят както трябва. Камерата задължително се калибрира.
Ако караш Tiguan 2 2.0 TDI, заповядай в Das Auto Service за обслужване. Ще проверим мотора, DSG-то, AdBlue и 4Motion, за да си наясно в какво състояние е колата ти.
Какво ти предлагаме в нашия магазин?
Оригинално масло Longlife III FE 0W30 5L
Оригинално масло Longlife III по норма за 2.0 TDI EA288.
Виж в магазинаОригинално масло за DSG скоростна кутия G052182A2 1l
Оригинално масло за DSG-то с мокър съединител.
Виж в магазинаОригинално масло за Haldex G060175A2 850ml
Оригинално масло за Халдекс от пето поколение при 4Motion.
Виж в магазинаОригинална VAG AdBlue® течност G052910M4 10l
Оригинална течност AdBlue за SCR системата.
Виж в магазинаПрочети още
- Текущо обслужване в Das Auto Service
- Обслужване на скоростни кутии
- График за обслужване на VW Tiguan 1 2.0 TDI
- График за обслужване на VW Passat B8 2.0 TDI
- AdBlue при 2.0 TDI (EA288): старт невъзможен след 1000 км
- График за обслужване на VW Arteon 2.0 TDI
- График за обслужване на SEAT Leon 3 2.0 TDI
Често задавани въпроси
Всички версии на Tiguan 2 2.0 TDI ли имат AdBlue?
Не всички, приятелю, но повечето версии са с AdBlue.
Кога се сменя маслото на DSG при Tiguan 2?
На всеки 60 000 км с оригинално масло. Аз препоръчвам да не минаваш 60 000 км, а след смяната задължително правим и адаптация.
Трябва ли да сменяш маслото на Haldex?
Да, задължително. На всеки 30 000 км.