Заминаваш за няколко месеца, имаш втора кола в семейството или просто не караш твоята през зимата. Оставяш я, заключваш и забравяш. Само че колата не обича да стои без движение. След няколко месеца може да те посрещне с паднал акумулатор, ръждясали спирачни дискове и нагризани кабели. И вместо да се качиш и да тръгнеш, започват главоболията.
Какво става с колата, когато стои дълго?
- Акумулаторът бавно се разрежда. Дори при изгасен двигател модулите в колата продължават да харчат ток.
- Гумите губят налягане и могат да се деформират точно там, където стоят притиснати към земята.
- Спирачните дискове хващат ръжда, а ако има повече влага, накладките могат направо да залепнат.
- Маслото и другите течности продължават да стареят, дори колата да не мърда от мястото си.
- Белките и мишките обичат тихото и топло място под капака. А кабелите често се оказват точно това, което решават да гризат.
Как да подготвиш колата, преди да я оставиш?
- Ако наближава обслужване, смени маслото предварително. В старото масло има киселини, които не искаш да стоят в двигателя с месеци.
- Напълни резервоара. Така ще намалиш риска вътре да се събира конденз.
- Измий колата и почисти салона. Не оставяй храна или влага вътре, докато те няма.
- Напомпай гумите малко над нормалното налягане. Така намаляваш риска да се деформират от стоенето.
- Включи поддържащо зарядно за акумулатора. Ако нямаш, поне се погрижи да го зареждаш редовно.
- Ако колата е на равно, не оставяй ръчната дръпната с месеци. Накладките могат да залепнат. Ако си с автоматик, остави селектора на P.
Какво да провериш, преди да запалиш и тръгнеш?
- Акумулатора. Ако е паднал напълно, при диагностика може да видиш грешки в куп модули.
- Налягането на гумите. Огледай ги и дали не са се деформирали от дългото стоене на едно място.
- Под капака. Огледай внимателно за нагризани кабели, следи от гризачи и направени гнезда.
- Спирачките. Не се учудвай, ако първите няколко спирания са шумни заради ръждата по дисковете.
- Нивата на маслото, антифриза и спирачната течност. Провери ги спокойно, преди да потеглиш.
Ако акумулаторът е паднал напълно, не бързай да палиш с кабели от друга кола. При скокове на напрежението можеш да повредиш електрониката. И после става скъпо. Казвам ти го, за да си спестиш неприятностите. По-добре зареди акумулатора със зарядно.
Съвет от Крис Младенов: Ако няма да караш колата повече от месец, извеждай я поне веднъж на две седмици за 20–30 минути. Така акумулаторът се зарежда, спирачките се раздвижват, а уплътненията не стоят постоянно в едно положение. Много по-добре е, отколкото да я забравиш с месеци.
Ако колата ти е стояла дълго и се чудиш дали всичко е наред, ела при нас в Das Auto Service. Ще проверим акумулатора, спирачките и течностите. Ще ти кажем в какво състояние е и дали можеш спокойно да тръгнеш на път. Предпочитам да открием проблема в сервиза, а не да те остави някъде на пътя.
Решението в нашия магазин
Зарядно устройство за акумулатор Audi
Зарядното устройство на Audi държи акумулатора зареден, докато колата стои. Така няма да го оставиш да се разреди дълбоко.
Виж в магазина
Калъфи за колела Audi, размер L
Ако държиш свалени гуми на съхранение, калъфите за колела ги пазят чисти и ти помагат да ги прибираш по-лесно.
Виж в магазина
Ултразвуково устройство против белки Audi
Ултразвуковото устройство помага да държиш белките далеч от мястото под капака, докато колата стои.
Виж в магазинаПрочети още
- Текущо обслужване в Das Auto Service
- Диагностика в Das Auto Service
- Защо Start/Stop спира зимата и защо новият акумулатор се кодира?
- Белки под капака: какво гризат и как да ги спра?
- Кога да сложа зимните гуми и как да съхранявам летните?
- Жегата и колата: акумулатор, гуми и климатик
Често задавани въпроси
Колко време може да стои колата, без да я палиш?
Зависи от модела и колко е здрав акумулаторът. При много съвременни коли още след три-четири седмици той може да е отслабнал. С поддържащо зарядно обаче колата може спокойно да стои и месеци.
Трябва ли да смениш маслото, ако колата е стояла дълго?
Да, ако е минала година от последната смяна. Маслото старее, дори двигателят да не работи. Това, че не си навъртял километри, не значи, че маслото е като ново. Не го забравяй.
Защо спирачките скърцат след дълъг престой?
Най-често виновна е ръждата по спирачните дискове. Обикновено шумът изчезва след няколко спирания. Но ако продължава да скърца, трябва да проверим защо. Не го оставяй така.