Светва ти лампа на таблото. Едни веднага спират, други си карат с нея с месеци. И двете крайности могат да ти излязат скъпо. Всяка лампа има свой цвят и значение. Искам да ги познаваш, за да знаеш кога трябва да спреш веднага и кога можеш спокойно да стигнеш до сервиза.
Кои червени лампи означават, че трябва да спреш?
- Налягане на маслото — веднага изгаси двигателя.
- Температура на охладителната течност — двигателят прегрява.
- Спирачна система — спирачната течност е малко или има повреда.
- Зареждане на акумулатора — генераторът не зарежда.
Светне ли червена лампа, намери безопасно място и спри. Не продължавай, преди да си разбрал какъв е проблемът. Тук не си струва да рискуваш.
Кои жълти лампи не бива да пренебрегваш?
- Чекът на двигателя, когато свети постоянно.
- ABS и ESP.
- Налягането в гумите.
- ДПФ филтърът.
- AdBlue.
- Подгревните свещи, ако лампата мига, докато караш.
Какво означава, ако лампата мига?
Ако чекът мига, може някой цилиндър да прекъсва. Тогава неизгорялото гориво може да повреди катализатора. Ако пък мигат буквите на ДСГ-то на таблото, кутията може да е влязла в авариен режим. Точно сега не е моментът да настъпваш газта.
В такива случаи карай внимателно, без да тормозиш двигателя, и ела в сервиза възможно най-скоро.
Не карай с червена лампа за маслото или температурата с мисълта „ще изкарам още малко до вкъщи“. Само няколко километра без достатъчно налягане на маслото или с прегрял двигател могат да ти струват нов двигател.
Защо не е достатъчно просто да изтриеш грешката?
Като изтриеш грешката, не си оправил колата. Ако причината си стои, грешката пак ще се появи. А през това време повредата може да стане още по-сериозна.
Затова първо правим диагностика. Искам да разберем защо е светнала лампата, а не просто да я изгасим на таблото и да те изпратим.
Съвет от Крис Младенов: Светне ли лампа, снимай таблото и запомни какво си правил в този момент — дали двигателят е бил студен, дали си ускорявал, или си стоял в задръстване. Повярвай ми, тази информация може много да ни помогне да открием проблема.
Често задавани въпроси за лампите на таблото
Ако ти свети лампа на таблото и не знаеш какво означава, ела в Das Auto Service за диагностика. Ще проверим откъде идва проблемът и ще ти обясним колко е спешно. Казвам ти го, защото е по-добре да хванем нещо малко навреме, отколкото после да плащаш за голям ремонт.
Прочети още
- Диагностика в Das Auto Service
- Текущо обслужване в Das Auto Service
- Ламбда сонда и катализатор: кога наистина са виновни
- Диагностика с тестер: какво казват измервателните блокове
- TPMS: защо лампата за налягане свети след смяна на гумите?
Често задавани въпроси
Мога ли да карам, ако свети чек?
Ако чекът свети постоянно и колата върви нормално, обикновено можеш да стигнеш до сервиза. Но ако мига, не натоварвай двигателя и потърси диагностика възможно най-скоро.
Какво да направя, ако светне червената лампа за маслото?
Спри на безопасно място и веднага изгаси двигателя. Не продължавай да караш, докато не разбереш каква е причината.
Защо лампата светва отново, след като са изтрили грешката?
Защото проблемът си е останал. С изтриването махаш записаната грешка, но не поправяш повредата. И лампата пак светва.