Прегряване на двигател: какво никога да не правиш

Юли е, задръстване, 38 градуса. Изведнъж светва червената лампа за температурата или виждаш как стрелката тръгва нагоре. Знаеш ли, че следващите две минути могат да решат дали ще се разминеш само с доливане на антифриз, или ще трябва да сменяш главата на двигателя? Точно затова искам да знаеш как да реагираш.

Какво да направиш веднага?

1. Изключи климатика. Той товари двигателя допълнително и му пречи да се охлажда.
2. Пусни парното на максимум. Знам, през юли е ужасно, но така парното поема част от топлината на двигателя.
3. Отбий на безопасно място веднага щом имаш възможност.
4. Изгаси двигателя, ако температурата продължава да се качва.
5. Отвори капака, за да излезе топлината, но внимавай да не пипнеш нищо горещо.

Какво никога да не правиш?

• Не развивай капачката на разширителния съд. Системата е под налягане и горещият антифриз може да изхвърчи право към теб и да те изгори.
• Не наливай студена вода в горещ двигател. Рязката разлика в температурата може да напука алуминиевата глава и блока.
• Не продължавай с червена лампа и мисълта „абе, още малко до вкъщи“. Точно така един проблем с охлаждането се превръща в сериозен ремонт. И после става скъпо.

Защо двигателят започва да прегрява?

• Губиш антифриз — може да тече от маркуч, водната помпа или радиатора.
• Вентилаторът на радиатора е повреден и не охлажда достатъчно, особено когато висиш в задръстване.
• Термостатът не отваря и антифризът не може да циркулира както трябва.
• Радиаторът е задръстен отвън с листа, прах и насекоми.
• Водната помпа е повредена и не успява да върти антифриза както трябва.

Как да предпазиш двигателя от прегряване?

Поглеждай нивото на антифриза веднъж месечно, задължително на студен двигател. Сменяй антифриза на всеки трети отоплителен сезон, защото с времето губи защитните си свойства и може да се появят микроязви в алуминиевия блок. И още нещо — ако видиш розови петна под колата, не ги подминавай. Може да ти подсказват, че някъде изтича антифриз.

Съвет от Крис Младенов: Ако висиш в задръстване, вентилаторът на радиатора не се включва и стрелката за температурата тръгва нагоре, не чакай червената лампа. Ела да проверим какво става.

Ако двигателят ти вече е прегрявал или забелязваш, че антифризът изчезва, ела в Das Auto Service. Ще намерим причината, преди да се стигне до по-сериозни щети.

Решението в нашия магазин

Оригинален VAG антифриз G12Evo G12E050A2 1.0l

Оригиналният антифриз G12evo пази двигателя от прегряване и корозия.

Виж в магазина

Прочети още

• Диагностика в Das Auto Service
• Основни ремонти на двигатели
• Антифриз G12, G12++, G13 и G12evo: мога ли да ги смесвам?
• 1.4 TSI EA211: водната помпа и термостатът
• Жегата и колата: акумулатор, гуми и климатик

Често задавани въпроси

Мога ли да долея вода, ако двигателят прегрее?

Можеш, но чак когато двигателят изстине напълно. Никога не наливай вода в горещ двигател.

Защо да пусна парното, когато двигателят прегрява?

Защото парното поема част от топлината на двигателя и му помага да се охлади. Но! Това е временна мярка, не решение на проблема.

Мога ли да продължа, ако свети лампата за температурата?

Не. Отбий на безопасно място и изгаси двигателя. Не рискувай да го повредиш още повече само за да стигнеш до сервиза на собствен ход.