Минава една хубава лятна буря, на сутринта сядаш в колата и усещаш, че мокетът под краката ти е мокър. Или стъклата се запотяват отвътре и колкото и да пускаш обдухването, не се оправят. В Das Auto Service виждаме това редовно след по-силен дъжд. Искам да знаеш нещо – водата не влиза просто така. Има си път, по който минава, когато някой дренаж се запуши или уплътнението вече не държи.
Откъде най-често влиза вода в купето?
- Запушени дренажи на шибидаха. Това е едно от първите неща, които проверяваме. Обяснил съм ги подробно и в статията за шибидаха и дренажите.
- Водосборникът под предното стъкло, точно под чистачките. Там падат листа, събира се прашец, дренажите се задръстват и водата няма накъде да изтече. И после прелива към купето или, още по-лошо, към електрониката.
- Дренажът на изпарителя на климатика. Запуши ли се, кондензът не може да изтече навън и започва да се събира точно при краката на пътника отпред.
- Уплътненията на вратите и мембраните под корите. Когато вече не уплътняват както трябва, водата си намира път навътре.
- Уплътненията на задните светлини и багажника. И оттам може да влиза вода, без изобщо да я забележиш в началото.
Как да разбереш откъде влиза водата?
- Мокро е отпред при шофьора или пътника след дъжд? Първо гледаме водосборника и дренажите на шибидаха.
- Мокро е при пътника отпред, а изобщо не е валяло? Ако си пускал климатика, най-вероятно е запушен дренажът на изпарителя.
- Намерил си вода под задните седалки или в багажника? Проверяваме уплътненията на светлините, багажника и задните дренажи на шибидаха.
- Мокро е от вътрешната страна на вратата? Тогава гледаме мембраната под кората.
Не чакай мокетът да изсъхне сам. При много модели под килима и седалките има кабели, букси и електронни модули. Водата си стои там, дори отгоре всичко вече да ти изглежда сухо. И после започват електрическите проблеми. Един такъв ремонт може да ти излезе десетки пъти по-скъпо от почистването на запушения дренаж. Казвам ти го, за да си спестиш тези главоболия.
Какво правим в Das Auto Service?
- Първо проверяваме с вода откъде точно влиза. Няма да ти сменяме уплътнения на сляпо и да гадаем.
- Почистваме водосборника под чистачките и продухваме всички дренажи.
- Ако някое уплътнение или мембрана пропуска, сменяме или залепваме според проблема.
- Изсушаваме килима и изолацията отдолу. Само да забършеш мокета отгоре няма да реши нищо.
- Ако водата е стигнала до буксите и модулите, проверяваме и тях. Не оставяме влагата да прави поразии.
Как да не се стига до вода в купето?
- Всяка есен махай листата от водосборника под чистачките. Не чакай всичко да се задръсти.
- Всяка пролет обслужвай шибидаха и проверявай дали дренажите му са чисти.
- Ако имаш избор, не оставяй колата постоянно под дървета, от които падат много листа и цвят. Всичко това отива във водосборника.
- Сложи гумени стелки, ако често се качвате с мокри обувки. Така водата остава в тях, вместо да попива в килима.
Съвет от Крис Младенов: Ако за първи път намериш вода в купето, не го оставяй за после. Ела в Das Auto Service, докато имаш само мокър килим, а не мухъл и корозирали букси. Един запушен дренаж се почиства за минути. Но последствията от водата могат да ти отнемат много повече.
Надявам се след следващата буря да не откриваш локва под краката си. Но ако вече имаш този проблем, не разчитай да изсъхне от само себе си. И ако статията ти е помогнала, прати я на приятел. Може да му спестиш доста главоболия.
Решението в нашия магазин
Audi Q3 F3 гумени стелки, предни
Оригинални предни гумени стелки за Audi Q3 F3. Събират водата от мокрите обувки, вместо да я оставят да попива под килима.
Виж в магазинаПрочети още
- Текущо обслужване в Das Auto Service
- Ремонти по интериора
- Електрически проблеми и модули
- Какво да проверя по шибидаха и дренажите след зимата?
- Гумени или текстилни стелки: кои пазят по-добре от сол и вода?
- Миризма в купето: климатик, филтър или ароматизатор?
- Скърцащ шибидах и щора: смазка и водачи
- Влага в купето през есента: запотени стъкла и мирис
Често задавани въпроси
Защо влиза вода в купето на колата?
Най-често виновен е запушен дренаж на шибидаха, водосборника под предното стъкло или изпарителя на климатика. Точно оттам започваме да проверяваме.
Защо е мокро при пътника отпред, без да е валяло?
Ако си пускал климатика, най-вероятно дренажът на изпарителя е запушен. Кондензът няма откъде да излезе и вместо навън водата се събира в купето.
Опасна ли е водата под килима?
Да, и то повече, отколкото изглежда. Под килима има кабели, букси и електронни модули, които влагата може да съсипе. А с времето идва и мухълът.