1.5 TSI от поколението EA211 evo го има в Golf 7.5 и Golf 8, Octavia 4, A3 8Y, Leon 4, T-Roc, Karoq и Tiguan. Икономичен мотор, който при спокойно каране изключва два цилиндъра, за да пести гориво. Като цяло хубав двигател. Но! В Das Auto Service собствениците идват с едни и същи думи: „Сутрин, докато е студена, колата подскача като кенгуру. Особено като тръгвам и карам на ниски обороти.“ Ако имаш 1.5 TSI, сигурно ти звучи познато.
Как точно придърпва 1.5 TSI?
Палиш сутрин, тръгваш и още в първите минути колата започва да придърпва. Най-много го усещаш при потегляне или когато пълзиш из града на ниски обороти. Пускаш газта, после я докосваш съвсем леко, а колата, вместо да ускори плавно, започва да подскача. Загрее ли моторът, всичко се оправя. При едни го прави само в студеното време, при други почти всяка сутрин.
Защо 1.5 TSI придърпва на студено?
Този мотор е настроен да харчи възможно най-малко гориво и да отделя минимални емисии. Докато е студен, работи с бедна смес, тоест с по-малко гориво спрямо въздуха, а системата за изключване на цилиндрите превключва между два и четири цилиндъра. Към това добави и начина, по който е настроен педалът на газта. И ето ти неравномерна реакция на ниски обороти. Но искам да разбереш нещо важно – това не означава непременно, че имаш счупена част. Често проблемът е в начина, по който компютърът управлява мотора.
Има ли решение на придърпването?
Да! Производителят е пуснал софтуерно обновяване за компютъра на двигателя. То променя начина, по който моторът реагира, когато подадеш газ. При много коли разликата е сериозна. При други придърпването намалява, но не изчезва напълно. Затова при нас не започваме със смяна на части на сляпо. Първо гледаме коя версия на софтуера е записана в компютъра на двигателя.
- Четем записаните грешки и проверяваме коя версия на софтуера има двигателят.
- Ако за твоя мотор има по-нова версия, обновяваме софтуера.
- Проверяваме свещите, бобините и всмукването, за да изключим истинско прекъсване на мотора.
- Гледаме и маслото. За 1.5 TSI evo спецификацията е VW 508.00, 0W-20.
Тук има една много важна разлика. Ако колата придърпва само на студено, това е едно. Но ако светне Check или започне да мига, вече не говорим просто за особеност на мотора. Мигащият Check означава прекъсване на запалването. Не продължавай да караш така.
Как да караш, докато решиш проблема?
- Сутрин, докато моторът е студен, подавай газ плавно. Не го настъпвай рязко в първите минути.
- Ако си с ръчна кутия, не мъчи мотора на втора при прекалено ниски обороти.
- Ако си с DSG, не дръж колата в задръстването с леко подаване на газ.
Съвет от Крис Младенов: Ако твоят 1.5 TSI придърпва на студено, не бързай да сменяш свещи, бобини и всичко, което някой ти предложи. Първо провери софтуера на двигателя. Понякога половин час на тестера решава проблема, без да сменяме нито една част. Казвам ти го, за да не даваш пари напразно.
Ако твоят 1.5 TSI придърпва сутрин, вече знаеш откъде да започнеш. Първо диагностика и проверка на софтуера, после мислим за части. Не искам да плащаш за неща, които може изобщо да не са за смяна. Дано скоро колата ти потегля плавно и на студено. А ако съм ти помогнал с тази статия, прати я на приятел с Golf 8 или Octavia 4. Може и той всяка сутрин да се чуди защо колата му подскача.
Решението в нашия магазин
Оригинално масло LongLife IV 0W20 G S60577M2 1l
Оригинално масло LongLife IV 0W-20 по спецификация VW 508.00. Подходящо е за 1.5 TSI evo и за другите мотори, за които е предписана тази спецификация.
Виж в магазинаПрочети още
- Диагностика в Das Auto Service
- Текущо обслужване
- Кога трябва да сменям маслото и консумативите на моя VAG
- 1.2 и 1.4 TSI (EA111): тракане от верига, обтегач и турбо
- Карбон по клапаните на TSI и TFSI: защо се трупа и как се чисти?
- График за обслужване на Audi A3 8V 1.4 TFSI и 1.5 TFSI
- График за обслужване на VW Polo 6R 1.2 и 1.4 TSI
Често задавани въпроси
Защо 1.5 TSI подскача при потегляне на студено?
Причината е в настройките на мотора да харчи малко гориво, докато е студен, и в превключването между два и четири цилиндъра. Производителят е пуснал софтуерно обновяване, с което колата потегля по-плавно.
Какво масло трябва да се слага в 1.5 TSI evo?
Маслото трябва да е по спецификация VW 508.00, 0W-20. Оригиналното LongLife IV отговаря точно на нея.
Опасно ли е, ако 1.5 TSI придърпва?
Ако придърпва само на студено, не значи непременно, че нещо е счупено. Но ако светне или започне да мига Check, трябва да проверим дали моторът не прекъсва. Тук вече ти трябва диагностика.