График за обслужване на Škoda Octavia 4 2.0 TDI

Octavia 4 с 2.0 TDI е една от най-икономичните коли в класа си. Имаш модерен двигател с двойна система за пречистване на газовете и AdBlue, а скоростната кутия е седемстепенна DSG с мокър съединител. Само че всичко е по-сложно от предишните Octavia. И точно затова при обслужването не бива да се пропуска нищо.

Какво трябва да знаеш за двигателя?

2.0 TDI е от най-новото поколение EA288. Имаш ангренажен ремък, ДПФ филтър и SCR система с AdBlue. При това AdBlue системата е двойна, с два катализатора. Работи много добре, но държи течността да е качествена. Тук компромисите не си заслужават.

Кога и с какво масло да обслужваш двигателя?

Сменяй маслото и масления филтър на всеки 10 000 км или веднъж годишно. И задължително с правилната норма от книжката. При по-новите двигатели често е 0W-20 по 508.00, но някои изискват 507.00. Затова проверяваме по номера на рамата. С маслото не се гадае.

Как се обслужва DSG кутията?

При Octavia 4 с 2.0 TDI автоматикът е седемстепенна DSG с мокър съединител. Маслото и филтърът се сменят по сервизния план, но моят съвет е да не чакаш повече от 60 000 км. И нещо важно – след смяната задължително правим адаптация. Само новото масло не е достатъчно.

Наливане на масло при обслужване на DSG в Das Auto Service

Какво друго трябва да сменяш по сервизния план?

AdBlue — доливаш, когато колата ти покаже, че е време.
Горивния, въздушния и филтъра за купето.
Филтъра на картерната вентилация – на всеки 80 000 км.
Ангренажния ремък заедно с ролките и водната помпа.
Спирачната течност — на всеки две години.
Антифриза — на всеки трети отоплителен сезон.

Какво проверяваме при обслужване на Octavia 4?

AdBlue системата — особено датчиците и нагревателите.
ДПФ-а, най-вече ако караш основно в града.
Софтуерните обновявания — при новите коли излизат по-често.

Не сипвай AdBlue от съмнителни места. Ако течността е замърсена, може да повреди дюзата и катализаторите. И после ремонтът излиза скъпо. Казвам ти го, защото рискът просто не си заслужава.

Съвет от Крис Младенов: Купувай AdBlue в затворена опаковка и не я оставяй отворена. Дори прахът може да създаде проблеми на системата.

Ако караш Octavia 4 2.0 TDI, заповядай в Das Auto Service за обслужване. Ще проверим двигателя, AdBlue системата и DSG кутията, за да си спокоен, че колата ти е наред.