График за обслужване на Audi Q5 8R 3.0 TDI

Audi Q5 8R с 3.0 TDI е SUV с характер — тих, мощен и стабилен на пътя. V6 дизелът има предостатъчно въртящ момент, а quattro държи колата здраво за асфалта. Но! Този двигател си има своите особености и иска да ги познаваш. Казвам ти го, за да не те изненада с някой скъп ремонт.

Какво трябва да знаеш за веригите?

При 3.0 TDI ангренажните вериги са разположени откъм скоростната кутия. Ако веригите се разтегнат или водачите се износят, трябва да свалим целия двигател, за да ги сменим. Точно затова този ремонт е толкова сложен и трудоемък.

Затова при всяко по-голямо обслужване проверяваме с диагностика колко са се удължили веригите. Не чакаме да започнат да тракат. Тогава вече може да е късно.

Колко често се сменя маслото?

За този двигател ти препоръчвам масло и филтър на всеки 10 000 км или веднъж годишно. Използваме масло по норма 507.00.

Не разтягай интервала без нужда. Прясното масло е един от най-добрите начини да пазиш обтегачите на веригите. А те не са за подценяване.

Какво трябва да знаеш за S tronic и quattro?

Q5 8R 3.0 TDI е със седемстепенна S tronic 0B5. Тази кутия има две отделни масла и и двете се сменят на всеки 60 000 км, задължително с оригинални масла. След смяната правим и адаптация, за да работи кутията както трябва.

quattro тук е с централен диференциал Torsen. Не забравяй и маслото на задния диф — сменяме го заедно с маслата на скоростната кутия (при S tronic — на всеки 60 000 км).

V6 TDI с ангренажни вериги в Das Auto Service

Какво друго гледаме при обслужването?

Термостата — ако моторът загрява бавно, проверяваме дали си върши работата.
ЕГР-а и ДПФ-а.
Клапите във всмукателния колектор.
Дали има течове около маслоохладителя.
Носачите отпред по окачването.

Какво още включва планът за обслужване?

Горивния филтър, въздушния филтър и филтъра за купето.
Филтъра на картерната вентилация — на всеки 80 000 км.
Спирачната течност — на всеки две години.
Антифриза — на всеки трети отоплителен сезон.

Ако при студено палене моторът трака откъм скоростната кутия, не си затваряй очите. При 3.0 TDI една прескочила верига може да ти докара много тежък ремонт.

Съвет от Крис Младенов: Ако си харесал Q5 3.0 TDI втора ръка, задължително поискай диагностика на веригите и скоростната кутия. Това са две от най-скъпите неща за ремонт по тази кола. По-добре да знаеш какво купуваш, отколкото после да плащаш за неприятни изненади.

Ако караш Q5 3.0 TDI, ела в Das Auto Service да погледнем веригите и скоростната кутия. Така ще знаеш как е колата ти и на какво да обърнем внимание при следващото обслужване.